«كيا»: نستهدف رفع الحصة السوقية في أميركا إلى أكثر من 6% خلال النصف الثاني

المؤشر 26-07-2025    تهدف شركة كيا كوربي  الكورية الجنوبية إلى زيادة مبيعاتها وحصتها السوقية في الولايات المتحدة في النصف الثاني من العام الجاري، مدفوعةً بمبيعات السيارات الهجينة والبنزين الجديدة، وفي ظل توقعات برفع بعض المنافسين أسعارهم لمواجهة الرسوم الجمركية.

وأعلنت كيا، التي تُصنّف مع شركتها التابعة هيونداي موتور ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم، أن أرباحها التشغيلية في الربع الثاني من 2025 انخفضت بمقدار الربع، حيث تكبدت خسائر بقيمة 786 مليار وون (570 مليون دولار) جراء الرسوم الجمركية الأميركية، وحذرت من ضربة أكبر في النصف الثاني.

ومع ذلك، زادت مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الفترة من أبريل إلى يونيو بنسبة 5%، حيث قدّم المستهلكون مواعيد شراء بعض السيارات بسبب مخاوف من أن الرسوم الجمركية الأميركية ستؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات.

كما عزت كيا هذا الارتفاع إلى المبيعات القوية لسياراتها الرياضية الهجينة الجديدة من طراز كارنيفال.

قالت الشركة إنها تهدف إلى زيادة مبيعاتها في الولايات المتحدة بنسبة تتراوح بين 7% و8% في النصف الثاني من العام الجاري، حتى مع توقع انخفاض إجمالي مبيعات السيارات في السوق الأميركية بنسبة 10%، ما سيؤدي إلى زيادة حصتها السوقية إلى أكثر من 6% من 5.1% في النصف الأول.

وتتوقع الشركة أن تدفع مبيعات سيارات كارنيفال وكي 4 الصغيرة المكاسب، بينما ترفع بعض شركات صناعة السيارات اليابانية أسعارها.

في حين تستورد كيا وهيونداي نحو ثلثي مبيعاتهما في السوق الأميركية، ما يجعلهما أكثر عرضة للرسوم الجمركية الأميركية من منافسيها الرئيسيين، قالت كيا يوم الجمعة إنها لم تضع بعد خططاً مفصلة لرفع الأسعار، بل تركز بدلاً من ذلك على تنمية أعمالها في الولايات المتحدة.

وقال كيم سونغ جون، الرئيس المالي لشركة كيا، خلال مؤتمر عبر الهاتف: «نعتقد أننا سنكون قادرين على استغلال البيئة الصعبة كفرصة جيدة لرفع (حصتنا السوقية ومبيعاتنا)، وهذه هي نقطة قوة كيا».

قالت إستر ييم، المحللة في سامسونج للأوراق المالية، إن استراتيجية كيا لتعزيز مبيعات السيارات الهجينة المستوردة من كوريا الجنوبية قد تؤثر على أرباحها، ولكن جهود كيا للحد من تأثير الرسوم الجمركية قد تُعوّض ذلك جزئياً.

وللتخفيف من آثار الرسوم الجمركية، ستُحوّل مصانع كيا في كوريا الجنوبية بعض شحناتها من الولايات المتحدة إلى أسواق أخرى، مثل كندا، وفقاً لشركة صناعة السيارات.

كما ذكرت كيا أن مصنعها في الولايات المتحدة في جورجيا يهدف إلى تحويل بعض إنتاج السيارات الكهربائية إلى سيارات أخرى مثل سبورتاج وسورينتو وتيلورايد، حيث من المقرر أن تُنهي الولايات المتحدة دعمها للسيارات الكهربائية في نهاية سبتمبر أيلول.