عودة قطار الشرق السريع في إيطاليا.. ومحطاته القادمة: السعودية ومصر والإمارات

المؤشر 07-10-2025   قبل أكثر من قرن، حوّل جورج ناجلماكرز أحلامه إلى حقيقة مع إطلاق أول رحلة لقطار الشرق السريع عبر أوروبا، واليوم عادت هذه التجربة الأسطورية إلى إيطاليا، لذا قامت أنطونيا مورتنسن، مراسلة CNN، باستقلال قطار «لا دولتشي فيتا» الفاخر واستعراض الرحلة التي امتدت ليوم كامل إلى قلب توسكانا.

تكلفت الرحلة التي استمرت نحو 24 ساعة على أحدث وأفخم قطار في إيطاليا نحو 3500 دولار للمقصورة الواحدة، ويضم القطار 30 جناحاً ومقصورة فاخرة، كل منها بحمام خاص، كما يضم القطار عربة مخصصة لتقديم الطعام، وصالة للاستقبال، وباراً، ومنطقة استرخاء، ويصعب تخيل أن هذا القطار كان قطاراً إيطالياً قديماً من سبعينيات القرن الماضي تم تفكيكه وإعادة تشييده بالكامل دون المساس بطبيعته وطرازه، ما يُذكرنا بعصر «لا دولتشي فيتا» في ستينيات القرن الماضي في إيطاليا.

رافاييلا ماتيولي، قائدة فريق القطار، تخبر كل راكب جديد «يمكنني مساعدتك في أي وقت خلال رحلتك، يمكننا إرسال رسائل نصية في أي وقت لنخبرك بأي مواعيد، سنرتب لك الغرفة، وسنحضر لك شيئاً لتشربه، أو فطوراً».

باولو بارليتا، الرئيس التنفيذي لمجموعة أرسنالي، الذي تعاونت شركته مع قطار الشرق السريع التاريخي لإعادة إحيائه، أعلن انطلاق القطار في أبريل الماضي، ليحقق حلمه الخاص «إن الرحلة تستحق كل المال الذي ينفقه الراكب، في الرحلة تعيش حياة حافلة ستبقى ذكرياتها معك سنوات».

تم إنفاق أكثر من 230 مليون دولار حتى الآن لإعادة تأهيل وتشغيل ستة قطارات، سينطلق آخرهم بحلول عام 2027.

وصُمّمت قائمة الطعام بحيث تضم كل وجبة مكونات مرتبطة بالمناطق التي يمرّ بها القطار.

تُشغّل الشركة 8 خطوط مختلفة في جميع أنحاء إيطاليا، وليست الخدمة على متن القطار هي الخدمة الوحيدة، بل أيضاً يتم اصطحاب العملاء في جولة حول المدن التي يتوقف فيها القطار.

ويُعدّ القطار نموذجاً أولياً لخطة واسعة تمتدّ إلى ما بعد أوروبا، حيث ترى الشركة المنفذة أن هناك فجوة في السوق، وتخطط لنقل مفهوم قطارها الفاخر إلى المملكة العربية السعودية، حيث سيتم إطلاق رحلاتها في أقرب وقت ممكن من العام المقبل، ثم إلى مصر والإمارات العربية المتحدة وأوزبكستان، وغيرها من الدول.